مكونات المتسلق


مكونات المتسلق

بشكل عام ، استخدام ووظيفة جميع المتسلقين هو نفسه ، والنقطة الأكثر أهمية هي شكل الهيكل ، حيث تتغير مكونات المتسلقين وفقًا لشكل الهيكل.

كل متسلق يتكون من 7 أجزاء

محرك قدم الونش:

الجزء الرئيسي والأغلى هو متسلق المحرك أو الرافعة ، يوجد حاليًا نوعان من الرافعة ، الرافعة اليدوية أو الرافعة الكهربائية ، ويعتمد اختيار الرافعة على السعة والسرعة المرغوبة في الهيكل.

سلة أو منصة

في هذا الجزء ، يتم وضع المستخدمين ويكون طول هذه السلة من متر واحد إلى 6 أمتار ويتغير حجمها حسب طول الفتحات الهيكلية.

عرض المتسلق 80 سم وارتفاع واقي النجاة 110 سم في الخلف و 80 سم في الأمام (بسبب مجموعة العمل).

يوجد أمام السلة عجلات تسهل تحريكها على الواجهة وتجعل السلة أسهل في التحرك على الواجهة وتمنع حركة الاهتزاز بسبب الرياح

  • نظام الكبح في حالات الطوارئ

يوجد على جانبي السلة مكابح طوارئ تسمى فرامل المظلة ، والتي لأي سبب من الأسباب تكسر سلك السحب الرئيسي لمنع الجهاز من السقوط والانقلاب. يمكن لكل فرملة تحمل وزن يصل إلى 1500 كجم.

  • الهياكل المعدنية للسقف (مثبطات)

يتم تصنيع هذه الهياكل لربط حبال السحب والتحكم في وزن السلال. يتم نقل هذه الهياكل بشكل منفصل إلى الجزء العلوي من المبنى ويتم تجميعها معًا بواسطة البراغي ، موازنة الأوزان في النهاية ، يتم وضع الهياكل الداعمة داخل سلة الدعم .

  • سحب الأسلاك

سلك السحب المستخدم في المتسلقين عبارة عن سلك سحب من الدرجة الثامنة ، يتم استخدامه في قسم المحركات لخط القطر المكون من 6 خيوط وفي قسم مكابح الطوارئ في خط القطر ذي 8 خيوط.

  • أوزان موازنة السقف

تلعب أوزان الأسقف دورًا مهمًا في تثبيت السلة ومنعها من الانقلاب ، ويجب حساب وزن الأوزان من خلال الصيغة.

  • لوحة كهربائية

نظام التحكم والنظام الكهربائي الموجود لتوجيه المتسلق هو المشغل ، سواء الصعود أو الهبوط أو التحكم في الجهاز.

بدون نظر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *